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火车票站票是否应该半价|多数网友表示支持|武汉旅行社报道

火车票站票是否应该半价|多数网友表示支持|武汉旅行社报道

铁路站票,到底该不该半价优惠?这一问题从12日下午3:00开始,成为2013年春运开始后的热门话题,而舆论似乎呈一边倒的支持态度。这一话题吸引了上万网友的热议,其中,支持和反对和中立的都有,但支持者明显更多。
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——携程同乐 共享美景

铁路站票,到底该不该半价优惠?这一问题从12日下午3:00开始,成为2013年春运开始后的热门话题,而舆论似乎呈一边倒的支持态度。这一话题吸引了上万网友的热议,其中,支持和反对和中立的都有,但支持者明显更多。

赞成站票半价的网友大多认为,站票、座票应当与软卧、硬卧一样,按照服务的不同而差异化收费,从而体现公平的市场经济原则。但反对方则认为,如果实行站票半价,可能会冲击铁路整体运营秩序,如果火车票站票半价,是不是公交、地铁也都需要重新定价?

中国铁路每年售出大量无座票,长期以来一直以全价出售,无座旅客以农民工兄弟居多,因为不会网上订票、不会电话订票等多种原因,他们很少抢到有座票,没能享受与票价匹配的服务,因此无座车票全价不合理,应当半价。 对于站票都是全价,铁路客服人员表示:“这依据的是铁道部的《铁路客运运价规则》。”

昨日下午铁路部门相关人士在接受采访时解释说:“火车票价格主要是根据其位移距离长度决定的,坐席环境仅是构成票价的一部分。同时每列车发售的无座车票是按照一定比例出售的,并不是无限量发售。同时,诸如高铁动车一等和特等坐席区域,不发售无座站票。”

无座车票打折或半价出售还存在统计乘坐区间的难题。比如列车从郑州开往南阳,中途有乘客从平顶山站下车,有人就会坐到空闲座位上;但如果平顶山站有人坐到了空闲座位上时,就难以统计无座车票真正的站立和“蹭座”乘客,为车票发售带来困难。

 

 

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